YAKESHI — Changan Automobile bersama CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) meluncurkan mobil-mobil penumpang produksi massal pertama di dunia yang dilengkapi dengan baterai ion natrium (sodium-ion). Peluncuran tersebut dilakukan pada acara “CHANGAN SDA Intelligence Milestone Release & Sodium-Ion Battery Global Strategy Launch”, pada 5 Februari 2026.
Sebagai mitra strategis eksklusif Changan untuk baterai ion natrium, CATL akan memasok baterai ion natrium Naxtra canggihnya ke seluruh portofolio merek CHANGAN, termasuk AVATR, Deepal, Qiyuan, dan UNI. Peluncuran ini merupakan langkah besar dalam transisi industri menuju ekosistem kimia ganda, di mana baterai ion natrium dan ion litium saling melengkapi untuk memenuhi beragam kebutuhan pelanggan.
“Kedatangan teknologi ion natrium (sodium-ion) menandai awal era kimia ganda. Visi Changan menunjukkan tanggungjawabnya terhadap keamanan energi dan pandangan strategisnya. Sama seperti saat mereka merangkul kendaraan listrik bertahun-tahun yang lalu, mereka sekali lagi memimpin dengan peta jalan ion natriumnya. Di CATL, kami menghargai kesempatan untuk bekerjasama dengan pemimpin industri seperti itu dan sepenuhnya mendukung strateginya, menggabungkan keahlian kami untuk menghadirkan teknologi ion natrium yang aman, andal, dan berkinerja tinggi ke pasar,” kata Gao Huan, CTO Bisnis Mobil Listrik CATL.
“Changan akan terus meluncurkan mobil-mobil baru yang dilengkapi baterai ion natrium di berbagai merek kami dalam waktu dekat. Dari kondisi ekstrem hingga berkendara sehari-hari — Setiap upaya melampaui batas di Changan pada akhirnya bertujuan untuk melindungi perjalanan sehari-hari setiap pengguna kami,” kata Tan Benhong, Chief Brand Officer of China Changan Automobile Group.
Baterai ion natrium Naxtra dari CATL mencapai kepadatan energi hingga 175Wh/kg, menetapkan tolok ukur saat ini untuk produksi massal. Sistem Cell-to-Pack yang canggih dan BMS cerdasnya memungkinkan jangkauan listrik murni melebihi 400 km. Seiring kemajuan rantai pasokan ion natrium, jangkauan diproyeksikan mencapai 500–600 km untuk varian listrik murni dan 300–400 km untuk konfigurasi range-extended atau hibrida— mencakup lebih dari 50% kebutuhan jangkauan di pasar kendaraan energi baru.
Baterai ini beroperasi dengan andal bahkan dalam suhu dingin ekstrem, menghasilkan daya pelepasan hampir tiga kali lipat dari baterai LFP setara pada suhu –30 °C, sambil mempertahankan retensi kapasitas lebih dari 90% pada suhu –40 °C dan pengiriman daya yang stabil pada suhu serendah –50 °C. Diuji dalam kondisi sulit seperti penghancuran, pengeboran, dan penggergajian, baterai tetap bebas asap dan api serta terus memberikan daya, menetapkan standar baru untuk keselamatan dan keandalan.
Mobil-mobil dengan baterai sodium-ion dijadwalkan akan memasuki pasar pada pertengahan tahun 2026. ##
