Jakarta – Bridgestone Battlax hadir untuk menjawab segala kebutuhan pengendara sepedamotor, mulai dari penggunaan harian, balap, touring, hingga untuk berpetualang. Mengandalkan pengalaman lebih dari 40 tahun, merek ban asal Jepang ini menawarkan beragam pilihan produk dengan teknologi kompon dan konstruksi yang menyesuaikan tiap jenis sepedamotor.
Salah satu teknologi Bridgestone Battlax yang dibuat untuk memberikan keseimbangan antara daya cengkeram, stabilitas, dan ketahanan ban adalah kompon. Merek ini, mengembangkan 3LC (3 Layer Compound) dan 5LC (5 Layer Compound).
Pada teknologi 3LC, terdapat tiga area kompon dengan karakter berbeda pada permukaan ban. Bagian tengah menggunakan kompon yang lebih keras untuk mendukung stabilitas ketika motor melaju lurus sekaligus meningkatkan ketahanan aus. Sementara itu, bagian bahu menggunakan kompon lebih lunak untuk memberikan daya cengkeram saat motor menikung.
Sementara teknologi 5LC sematkan lima area kompon yang dirancang untuk kebutuhan berkendara dengan performa lebih tinggi, seperti sepedamotor jenis sport. Bagian tengah untuk kestabilan saat melaju di trek lurus, bagian bahu untuk mendukung traksi saat keluar dari tikungan, sedangkan bagian tepi memberi daya cengkeram optimal saat menikung tajam.
Tersedia dua teknologi konstruksi ban
Selain teknologi pada kompon, Bridgestone Battlax juga menawarkan dua konstruksi ban, yakni radial dan bias. Keduanya memiliki perbedaan pada kord atau jalinan benang sebagai struktur ban. Susunan kord ban bias dipasang saling menyilang, sementara radial susunannya membentang dari bead (tepi ban) ke bead.
Ban Bridgestone Battlax dengan konstruksi radial, karena bekerja secara independen, unggul dalam mendukung stabilitas, pengendalian, dan mempertahankan traksi dengan permukaan lebih baik. Sementara konstruksi bias, punya kemampuan menahan beban berat lebih mumpuni pada sepedamotor berbobot tinggi, seperti jenis cruiser.
“Ban bias itu kokoh dan tahan lama, cuma dia punya kelemahan area kontaknya gampang berubah. Sedangkan kalau radial, dia stabilitasnya lebih tinggi, lebih elastis, lebih aman saat nikung, cuma problemnya dia tidak bisa menahan berat sekuat ban bias,” ungkap Henry Darmawan, Marketing Manager Bridgestone Battlax Indonesia (BBI) saat acara Battlax Media Day (9/11).
Bridgestone Battlax akan luncurkan produk baru tahun depan
Demi menggaet lebih banyak pecinta roda dua Tanah Air dan memperluas portofolio produknya, tahun depan, Bridgestone Battlax bakal meluncurkan dua produk baru, yakni Battlax Adventure A42 dan Battlax Racing Street RS12.
Direncanakan hadir pada Juni 2027, Battlax Adventure A42 cocok bagi pengguna sepedamotor petualang yang berfokus di jalan raya. Produk ini, memiliki keunggulan daya cengkeram di permukaan basah 14 persen lebih kuat, serta lebih awet masa pakai sebesar 25 persen dibanding generasi sebelumnya.
Sementara Battlax Racing Street RS12, dirancang untuk memberikan performa layaknya berkendara di sirkuit. Dikembangkan berdasar pengalaman perusahaan di lintasan balap, ban ini menjadi yang pertama mengadopsi HE-MS Belt Construction dengan kemampuan meredam gaya pengereman keras, serta mampu meningkatkan umpan balik saat mengerem di tikungan.
“Teknologi konstruksi ini baru dipakai di ban legal. Jadi, kalau RS11 itu upgrade dari RS10, kalau RS12 ini dibangun ulang, benar-benar bahannya baru, konstruksinya baru. Kalau teman-teman yang suka di sirkuit, cobain RS12 ini pasti sangat luar biasa, karena komponennya juga sangat beda,” pungkas Henry.
Kehadiran dua model tersebut, bakal melengkapi model-model ban Bridgestone Battlax yang sudah diniagakan di Indonesia, serta memperluas cakupan pasar sepedamotor yang juga makin beragam di Tanah Air.
Beberapa model itu adalah BT39 dan BT39SS untuk sepedamotor berkubikasi kecil, BT46 untuk motor klasik. Sementara Battlax Hypersport S23 hadir bagi pengguna sepedamotor sport untuk menunjang berkendara performa tinggi.
Ada juga Battlax Sport Touring T33 merupakan ban yang dikembangkan penggunaan touring, Battlax Scooter SC dan SC2 untuk pengguna skuter matik, serta SC2 Rain yang mendukung performa skutik melintasi kondisi jalan basah.
Pada segmen adventure, terdapat Battlax Adventure A41 yang ditujukan untuk penggunaan jalan raya dan perjalanan jarak jauh. Sementara Adventurecross AX41 mengakomodir pengguna yang doyan trabas. Tak ketinggalan model Battlecruise H50, ban bias yang dikembangkan untuk pengguna sepedamotor jenis cruiser seperti Harley-Davidson.
