Review MGS5 EV

Bandung – Jika selama ini banyak aspirasi Anda di tidak terpenuhi, maka tidak dengan MGS5 EV. MG Motor Indonesia mengklaim semua kepentingan para penumpangnya terakomodir, Because Everyone Matters atau Karena Semua Orang Penting bagi SUV listrik ini.

Kami sempat melakukan review MGS5 EV dari dealer MG Prima Cibubur di kawasan Gunung Putri, Kabupaten Bogor menuju Bandung melalui jalan tol Cikampek, Trans Jawa dan menelusuri jalur Jalan Cagak Subang.

Sebagai pengemudi, kami merasakan performa mobil dengan 7 airbag ini menjinakkan jalan tol hingga mendaki penuh kelokan di jalan Cagak Subang. Motor listrik bertenaga 170 PS dengan torsi 250 Nm langsung bereaksi ketika pedal gas diinjak, tipikal mobil listrik pada umumnya.

Cukup dengan memilih Drive Mode Comfort atau Normal, mobil dengan mudah lulus semua ujian yang dihadapinya. Tersedia Mode Sport untuk menyediakan performa lebih galak, lalu ada mode Snow untuk melintasi lintasan salju, dan mode Custom yang memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan dan kemudian menyimpan fitur-fitur pilihannya.

Suspensi MGS5 EV terasa kokoh saat menghadapi lintasan mulus, speed bumps, dan kasar. Kenyamanan masih didapatkan dengan baik.

Kemudinya pun tidak liar. Mobil sangat mudah diarahkan oleh pengemudi, berkat steering ratio 14,8:1, artinya putaran 14,8° pada kemudi akan memberikan sudut 1° pada roda mobil).

MGS5 EV INTERIOR

Posisi mengemudi yang tepat dapat diperoleh dengan baik, dengan postur tubuh saya 165 cm dan bobot 65 kg. Visibilitas depan jernih. Pengaturan kursi secara elektrik memudahkan pengemudi mendapatkannya.

Beralih menjadi penumpang depan MGS5 EV. Kami mendapatkan tingkat kenyamanan yang baik. Kursinya dapat diatur secara elektrik.

Sementara saat menjadi penumpang belakang, tersedia legroom yang cukup luas dan headroom cukup tinggi, tidak menekan kepala kami sama sekali.

MG Motor mengklaim dengan platform MG Modular Scalable (konstruksi ini dikenalkan oleh MG4 EV pertama kali) canggih dan desain sel horizontal ultra-tipis 110mm, MGS5 EV tidak hanya memuaskan pengemudi, tetapi juga memiliki kapasitas untuk menjadi SUV luas, sangat serbaguna, dan nyaman. Empat penumpang dewasa, dengan ruang yang cukup untuk bagasi, dapat ditampung dengan nyaman.

Tersedia ruang kepala 1026mm untuk penumpang di kursi depan dan 967mm untuk penumpang di belakang.

Pelipatan jok belakang 60:40. Ruang bagasi standar 453 liter, tetapi dengan kursi belakang dilipat, ini meningkat menjadi 1441 liter. Pintunya dapat ditutup dengan tombol Hands-Free Power Tailgate.

Desain dashboard mobil yang dilengkapi dengan panoramic sunroof ini terasa sederhana namun modern. Di bagian tengah dashboard terdapat sebuah layar-sentuh berukuran 12,8” yang berisi beragam fungsi dan pengaturan mobil, sementara di bawahnya ada tombol-tombol fisik (pengaturan AC, volume audio, dan hazard light). Sebuah ruang penyimpanan berada di console Tengah.

MGS5 EV membawa baterai 49 kWh dengan jarak tempuh mencapai >410 km (NEDC). Kami sendiri hanya mengisi baterai penuh 1 kali sebelum melakukan perjalanan Gunung Putri – Bandung – Gunung Putri.

Baterai mobil didukung oleh kemampuan fast DC charging dari 10 persen hingga 80 persen dalam waktu sekitar 24 menit.

Dari sektor keselamatan, MGS5 EV diperkaya oleh ADAS 15 fungsi, Traction Control System (TCS), Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Force Distribution (EBD), Electronic Brake Assist (EBA), dan masih banyak lagi.

Sebagai kesimpulan review MGS5 EV, kami merekomendasikannya untuk menjadi bahan pertimbangan bagi mereka yang berminat memiliki compact SUV listrik di kisaran harga Rp350 jutaan. ##

Daftar Harga MGS5 EV untuk 1.500 konsumen pertama: