Tangerang — Toyota Hilux menjadi ikon atas kualitas (quality), keandalan (reability) dan ketahanan (durability) Toyota selama hampir 6 dekade. Dengan total penjualan 27 juta unit di dunia menjadi bukti dari 3 hal utama tersebut.
Generasi pertama Toyota Hilux hadir pada tahun 1968 sebagai kendaraan komersial untuk mendukung pembangunan dan dunia usaha. Namanya berasal dari gabungan kata High dan Lux yang mencerminkan perpaduan fungsi dan gaya hidup.
Di Indonesia, Toyota Hilux mulai dikenal sejak 2006 melalui proyek Innovative International Multi-purpose Vehicle (IMV) bersama Innova dan Fortuner, melanjutkan peran Toyota Kijang sebagai kendaraan pikap komersial serbaguna sejak 1977. Dan, kini, generasi kesembilannya telah dijual di Indonesia.
“All-new Toyota Hilux merupakan kelanjutan dari perjalanan panjang model yang telah dipercaya pelanggan di lebih dari 190 negara dan wilayah sejak 1968. Berbekal DNA Quality, Durability, dan Reliability (QDR), Toyota Hilux mempertegas posisinya sebagai market leader pada segmen Pick Up 4×4 di Indonesia dengan mencatat market share sebesar 70% pada periode Januari–Juni 2026. Kepercayaan tersebut adalah landasan bagi model ini untuk terus berevolusi melalui berbagai pembaruan yang relevan dengan kebutuhan pelanggan Indonesia, sekaligus mempertahankan komitmennya sebagai kendaraan yang tangguh, tepercaya, dan dapat diandalkan, menjadi Partner for Life untuk pengendara,” kata Hiroyuki Oide, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor.
Generasi kesembilan Toyota Hilux tersedia dalam pilihan mesin diesel 1GD-FTV 2.800cc VNT (Variable Nozzle Turbocharger0 Intercooler dengan tenaga 240 PS dan torsi 500Nm pada 1.600–2.800 rpm (varian transmisi otomatis AT) dan 420Nm @1.400–3.400 rpm (varian transmisi manual MT). Opsi mesin diesel tersedia di Tipe V, G, E dan Single Cabin.
Dan, untuk pertama kalinya dalam sejarah Toyota Hilux hadir dalam pilihan BEV (battery electric vehicle). Toyota Hilux BEV (Battery Electric Vehicle) didukung oleh 2 motor listrik dengan sistem All-Wheel Drive (AWD), baterai Lithium Nickel (NMC) 59,2 kWh, serta output maksimum sistem penggerak listrik sebesar 144 kW. Didukung suspensi De-Dion untuk menjaga stabilitas kendaraan, Toyota Hilux BEV dapat menjadi alternatif mobilitas tanpa emisi bagi para konsumen yang membutuhkan kendaraan operasional lebih berkelanjutan, maupun pelanggan personal dengan kebutuhan mobilitas lebih spesifik.
Main Offroad dengan Toyota Hilux G Manual Transmission
Kami mendapat kesempatan melakukan review Toyota Hilux G MT secara singkat di offroad park Pagedangan, Kabupaten Tangerang. Kebetulan lintasan tanah kering, karena berhari-hari tidak hujan.
Di beberapa tanjakan, kendaraan pickup ini dapat bergerak naik tanpa pengemudi menekan pedal akselerasi dengan posisi perseneling di gear 1. Saat menurun, pun demikian, lajunya dikendalikan oleh Hill Descent Control. Suspensinya pun terasa nyaman, di tengah lintasan yang tidak rata.
Saat review Toyota Hilux G MT, kami melihat aura modern diperoleh dari headlight LED dan head unit 2DIN dengan Bluetooth di dalam kabin. Jok-jok dari bahan fabrik cukup nyaman, meskin jok baris kedua bersandaran tegak layaknya double cabin pada umumnya. Legroom baris kedua pun cukup lapang. ##
Daftar Harga Toyota Hilux 2026:
- Single Cabin 4×4 MT Rp 416.800.000
- Double Cab 4×4 E MT Rp 466.300.000
- Double Cabin 4×4 G MT Rp 497.900.000
- Double Cabin 4×4 V AT Rp 574.200.000
- Double Cabin AWD BEV Rp1.019.000.000
