SA PA — Persaingan di segmen midsize SUV dengan ladder frame chassis akan semakin sengit dengan kehadiran all-new Ford Everest 2023. Awal Juni 2023, kami berkesempatan melakukan review Ford Everest 2023 varian Wildtrak secara singkat di medan offroad ringan, di Sa Pa, Vietnam.
Medan offroad yang disajikan oleh Ford Asia Pacific saat review Ford Everest 2023 varian Wildtrak berupa medan tanah dan melewati sungai berbatu. Dengan 6 selectable drive mode yang terdiri dari Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud/Ruts dan Sand, memudahkan kami melewati tantangan-tantangan yang diberikan. Dan, somehow, suspensinya terasa empuk namun tidak menyulitkannya keluar dari lintasan tanah.
Unggul Dimensi dan Ground Clearance
Generasi ketiga ini lebih besar dibandingkan sebelumnya (panjang 4914 mm x lebar 2207 mm x tinggi 1841 mm x wheelbase 2900 mm vs. panjang 4893 mm x lebar 1862 mm x tinggi 1836 mm). Ground clearance pun lebih tinggi dari 225 mm menjadi 246 mm.
Tubuhnya pun lebih besar daripada dua kompetitornya Toyota Fortuner (4,795×1,855×1,835 dengan wheelbase 2,745 mm) dan Mitsubishi Pajero Sport (4,825x 1,815×1,835 dengan wheelbase 2,800 mm).
Satu lagi keunggulan dari Ford Everest 2023 adalah ground clearance setinggi 246 mm, Toyota Fortuner hanya 220 mm dan Mitsubishi Pajero Sport 216 mm. Keunggulan ini lebih menguntungkannya ketika melibas di medan offroad.
Unggul dari Performa Mesin dan Transmisi
Varian Wildtrak yang kami kendarai, di Sa Pa – Vitenam, memiliki spesifikasi mesin sama dengan varian Titanium yang dijual di Indonesia. Mesin 4-silinder 2.000cc Bi-Turbo diesel menghasilkan tenaga 210 PS pada 3,750 rpm dan torsi 500 Nm pada 1,750-2,000 rpm.
Dari sisi tenaga all-new Ford Everest 2023 paling unggul. Toyota Fortuner dengan tenaga 203 PS pada 3,000-4,000 rpm dan torsi 500 Nm pada 1,600-2,800 rpm. Mitsubishi Pajero Sport melepaskan tenaga 181 PS pada 3,500 rpm dan torsi 430 Nm pada 2,500 rpm.
Mobil dengan volume tangki BBM (bahan bakar minyak) 80 liter ini dikencani oleh transmisi otomatis 10-speed, satu-satunya di segmen. Dua kompetitornya Toyota Fortuner bertransmisi otomatis 6-speed dan Mitsubishi Pajero Sport dengan gearbox otomatis 8-speed.
Desain Eksterior Kekar
Dari sisi desain eksterior, ketika dua lawannya menampilkan garis-garis melengkung menajam ke depan untuk menyemburkan aura aerodinamis dan kekar, Ford justru memilih desain kotak dengan garis-garis samping melengkung guna memperlihatkan kesan lebih kekar dan tangguh.
Aura modern terpancar dari sepasang LED DRL (daytime running light) di ujung kanan-kiri depan mobil, yang membentuk huruf “C”. Varian Titanium, bahkan, dibekali headlight Matrix LED dengan sorot tinggi bebas-silau bagi pengendara lain.
Interior Modern
Desain interior Ford Everest 2023 berubah total, semakin modern. Tongkat transmisi tinggi dan kaku digantikan model yang lebih pendek namun berdesain lebih menarik.
Sistem infotainment mengadopsi sebuah layar-sentuh 10 inch vertikal (varian Titanium di Indonesia), yang dapat terkoneksi dengan smartphone pengemudi. Layar berorientasi potret ini juga terhubung ke kamera 360 derajat dengan tampilan-tampilan terpisah untuk membuat parkir mudah di ruang perkotaan yang sempit atau untuk membantu saat melewati medan sangat sulit ketika menjelajah.
Di depan pengemudi terdapat digital instrument panel yang menggantikan model analog generasi sebelumnya. Atap kaca panoramic menambah kesan lega dan modern.
Daftar Fitur Keselamatan
All-new Ford Everest 2023 punya banyak fitur keselamatan termasuk sistem bantuan pengemudi. Terdapat 8 airbag, electric parking brake, Hill Descent Control, BLIS (Blindspot monitoring), rem depan/belakang ventilated disc, dan lain-lain.
Harga Ford Everest 2023
Untuk pasar Indonesia, PT Mitra Bisnis (RMA Indonesia) sebagai importir dan distributor resmi mobil-mobil Ford di Indonesia hanya menjual 2 varian Ford Everest 2023 yakni Titanium 4×4 dengan harga Rp 871.000.000,00 dan XLT 4×4 Rp 778.000.000,00.
