Tangerang — Modifikasi Isuzu D-Max dan modifikasi Isuzu mu-X turut meramaikan booth Isuzu di GIIAS 2026. Dua modifikasi tersebut hasil racikan SANA.
Modifikasi Isuzu D-Max ini diperuntukan mendukung mobilitas sehari-hari di industri maupun membawa kebutuhan hobi seperti mengangkut sepedamotor. SANA mengambil basis Isuzu D-Max Rodeo dan menggunakan aksesoris berupa Bullbar Forest Deluxe with Winch, LED Light, Heavy Duty Skid Plate, Rollbar UTAH, Crossbar KSC, Lampu Sorot LED UTAH, hingga penggunaan Black Velg dengan ban MT.
Isuzu D-Max dilengkapi berbagai teknologi pendukung kemampuan off-road. Varian Rodeo dilengkapi Rear Differential Lock (Diff Lock) dan Rough Terrain Mode (RTM) yang membantu menjaga traksi roda di permukaan licin maupun jalan ekstrim. Kendaraan juga dibekali steel skid plate, pelindung bak oli dan transmisi, serta desain underbody yang memberikan perlindungan lebih baik saat melintasi medan berbatu.
Suspensi depan juga mengalami penyempurnaan melalui perubahan desain upper arm dan geometri roda sehingga menghasilkan kestabilan yang lebih baik ketika bermanuver sekaligus mengurangi gejala body roll. Kombinasi tersebut membuat kendaraan pickup ini tetap nyaman dikendarai di jalan raya maupun saat memasuki area kerja yang menantang.
Untuk menunjang kebutuhan operasional, Isuzu D-Max juga dilengkapi guard frame pada seluruh varian, sementara varian Double Cabin dan Rodeo memperoleh bed liner sebagai perlengkapan standar sehingga bak belakang lebih terlindungi saat mengangkut berbagai jenis muatan.
Modifikasi Isuzu mu-X mengangkat tema offroad. Basis yang digunakan adalah Isuzu mu-X 4×4 berwarna Onyx Black dan kemudian diberi beberapa aksesoris seperti Nudge Bar UTAH, Towing Bar Forest, Crossbar, Roof Box, serta pelek berwarna hitam dengan balutan ban MT dari GT Radial.
Isuzu New mu-X kini menggunakan mesin diesel berkode RZ4E 1.898 cc dengan tenaga yang dihasilkan mencapai 150 PS dan torsi 350 Nm. Sedangkan emisi gas buang sudah berstandar EURO 4 berkat pemanfaatan Diesel Oxidation Catalist (DOC). Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi otomatis 6-percepatan Triptronic.
Isuzu New mu-X tetap mempertahankan DNA kendaraan 4×4 Isuzu dengan berbagai fitur yang mendukung kemampuan berkendara di medan berat. Sistem 4WD Transfer Control menggunakan rotary switch memungkinkan perpindahan mode penggerak secara praktis, termasuk perpindahan dari 2H ke 4H saat kendaraan melaju di bawah kecepatan 100 km/jam.
Kemampuan off-road juga diperkuat melalui ground clearance 230 mm, kemampuan melintasi genangan air hingga 800 mm, suspensi yang dirancang lebih stabil, serta perlindungan underbody menggunakan steel skid plate sehingga memberikan rasa percaya diri saat melintasi jalan berbatu, perkebunan, area pertambangan, maupun jalur alam lainnya. ##
