Review Honda HR-V RS e:HEV

Jakarta — Honda HR-V telah menjadi salah satu compact SUV terlaris di Indonesia sejak generasi keduanya diperkenalkan pada tahun 2014. Desainnya yang manis dan 2 opsi mesin irit BBM (bahan bakar minyak) 1,500cc dan bertenaga 1.800cc ,menjadi 2 dari sekian banyak daya tariknya.

Model ini semakin favorit dengan kehadiran generasi ketiga Honda HR-V pada tahun 2022 di Indonesia. Model yang berbagi platform dengan Honda Jazz dan Honda City ini dijual dengan 2 pilihan mesin 1.500cc dan 1.500cc turbo.

Generasi pertama Honda HR-V meluncur pada tahun 1999 di Eropa, dan berhenti diproduksi pada tahun 2006. Generasi pertama tidak masuk Indonesia.

Memasuki Juni 2025, PT Honda Prospect Motor (HPM) untuk pertama kalinya menjual versi hybrid, Honda HR-V e:HEV, e:HEV Modulo dan RS e:HEV. Inilah mobil hyrid pertama Honda di segmen compact SUV.

Semua varian hybrid dibekali mesin bensin Atkinson 1.5L DOHC i-VTEC dan motor listrik. Mesin bensinnya menghasilkan tenaga 106 PS pada 6.000–6.400 rpm dan torsi 127 Nm pada 4.500–5.000 rpm, sementara motor listrik menghasilkan tenaga 131 PS pada 4.000–8.000 rpm dengan torsi maksimum 253 Nm pada 0–3.500 rpm. Seluruh sistem ini dikendalikan secara otomatis melalui Electronic CVT, Power Control Unit, dan Intelligent Power Unit, yang memungkinkan transisi mulus antara tiga driving mode: EV Drive, Hybrid Drive, dan Engine Drive sesuai kondisi jalan dan gaya berkendara.

@otobisnis.id

Honda HR-V RS Hybrid, kami rekomendasikan kepada orang-orang yang suka simplicity (kesederhanaan) dan tetap sporty. Handling dan pengendaraan oke. Harga Honda HR-V RS Hybrid Rp488 juta. #hondahrv #hondahrvrs #hondahrvhybrid #mobilkeren

♬ original sound – otobisnis.id – otobisnis.id

HPM sendiri tetap menjual varian bensin dari model ini, yang membawa mesin 1.500cc DOHC i-VTEC dengan tenaga 121 HP dan torsi 145 Nm, dengan transmisi CVT.

Semua varian Honda HR-V diperkaya oleh sistem bantuan pengemudian canggih Honda Sensing yang terdiri dari sejumlah fungsi yakni:

Adaptive Cruise Control (ACC)
Collision Mitigation Braking System (CMBS) with Low Speed Follow (ACC with LSF)
Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation (RDM)
Lead Car Departure Notification (LCDN)
Auto High Beam with Adaptive Driving Beam (AHB dengan ADB)

Honda pun membenamkan 6 airbag, Hill Start Assist, Hill Descent Control, kamera belakang multi-sudut, Honda LaneWatch, serta Walk-Away Auto Lock dan Rear Seat Reminder. Seluruh fitur ini tersedia di semua varian hybrid, yang telah meraih rating keselamatan bintang 5 dari ASEAN NCAP.

Review Honda HR-V RS e:HEV

Beberapa waktu lalu kami berkesempatan melakukan review Honda HR-V RS e:HEV yang merupakan varian tertinggi dari model ini, secara singkat. Handling mobil ini terasa padat, sehingga gejala oversteer dan understeer tidak muncul. Sementara suspensinya tidak mengecewakan, rigid (kokoh) namun tidak kasar ketika melintasi jalan agak rusak.

Performa mobil tak perlu diragukan, bertenaga. Apalagi ketika mesin dan motor listrik bekerja bersamaan. Rata-rata konsumsi bensin mobil selama kami kendarai 23 kilometer per liter.

Kabinnya compact dan terasa padat. Kabin depan cukup lega, tidak membuat klaustropobia, bagi penumpang dan pengemudi. Posisi mengemudi pun diperoleh dengan mudah berkat jok dengan 8-way adjuster.

Kabin belakang menyediakan legroom yang cukup. Namun, untuk urusan headroom, memang, terasa menekan kepala-kepala penumpang dengan tinggi di atas 170 cm, kami memakluminya karena mobil ini memiliki desain coupe.

Atap Honda HR-V RS e:HEV menampilkan dua kaca panoramik. Atap kaca panoramik depan dapat dibuka/ditutup oleh kerai secara manual. Sementara Anda harus mencopot 2 kerai untuk memanfaatkan atap kaca panoramik belakang.

Bagian tengah dashboard terpasang sebuah layar infotainment 8″. Kami menilai tampilannya masih kurang tajam.

Honda HR-V RS e:HEV terkoneksi dengan smartphone via Honda CONNECT yang memungkinkan pemilik memantau serta mengontrol mobil dari jarak jauh melalui aplikasi smartphone. Fitur-fitur utamanya mencakup Car Status & Vehicle Dashboard untuk memeriksa kondisi kendaraan secara real-time, Remote Engine Start/Stop untuk menyalakan/mematikan dan mengatur suhu AC mobil dari mana saja, Find My Car untuk menemukan posisi mobil dengan mudah, hingga Geo-Fencing yang memberikan peringatan saat kendaraan keluar dari area yang telah ditentukan. ##

Kami Suka: Desain eksterior & interior; performa mesin; efisiensi BBM (bahan bakar minyak); handling & pengendaraan; Honda Connect; Honda Sensing

Kami tidak suka: panoramic glass rooff belakang membutuhkan ekstra pekerjaan untuk pasang/copot kerai; tampilan layar kurang tajam, headroom kabin belakang; koneksi smartphone ke layar infotainment masih menggunakan kabel.

Daftar Harga Honda HR-V: