PARIS/TOKYO/YOKOHAMA — Pada 27 Januari 2022, Renault Group, Nissan Motor and Mitsubishi Motors Corporation, telah mengumumkan proyek dan tindakan bersama untuk mempercepat dan membentuk masa depan bersama mereka menuju 2030, dengan fokus pada rantai nilai mobilitas.
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance telah mengembangkan metodologi “diferensiasi cerdas” yang mendefinisikan tingkat kesamaan yang diinginkan untuk setiap kendaraan, mengintegrasikan beberapa parameter kemungkinan penyatuan, seperti platform, pabrik produksi, powertrain atau segmen kendaraan. Ini dilengkapi dan ditingkatkan dengan pendekatan yang lebih ketat untuk desain dan diferensiasi tubuh bagian atas. Misalnya, platform umum untuk segmen C dan D akan membawa lima model dari tiga merek Aliansi (Nissan Qashqai dan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Austral dan SUV 7-seater yang akan datang).
Memperkuat proses ini, para anggota Aliansi akan meningkatkan penggunaan platform umum pada tahun-tahun mendatang dari 60% saat ini menjadi lebih dari 80% dari 90 model gabungan pada 2026. Hal ini akan memungkinkan setiap perusahaan untuk memperdalam fokus mereka pada kebutuhan pelanggan, model dan pasar inti terbaik, sekaligus memperluas inovasi di seluruh Aliansi, dengan biaya lebih rendah.
Sebagai bagian dari ini, Mitsubishi Motors akan memperkuat kehadirannya di Eropa dengan dua model baru, di antaranya new ASX berbasis mobil terlaris dari Renault.
Renault, Nissan dan Mitsubishi telah mempelopori pasar EV, dengan lebih dari €10 miliar telah diinvestasikan di bidang elektrifikasi. Di pasar utama (Eropa, Jepang, AS, Cina) 15 pabrik Aliansi sudah memproduksi suku cadang, motor listrik, baterai untuk 10 model EV yang dijual saat ini, dengan lebih dari 1 juta mobil EV terjual sejauh ini dan 30 miliar e-kilometer digerakkan.
Berbasis keahlian unik ini, Aliansi berakselerasi dengan total 23 miliar euro lebih banyak investasi dalam lima tahun ke depan pada elektrifikasi, yang mengarah ke 35 model EV baru pada tahun 2030. 90% dari model-model tersebut akan didasarkan pada lima platform EV umum, yang mencakup sebagian besar pasar, di semua wilayah utama:
- CMF-AEV, platform paling terjangkau di dunia, adalah basis untuk Dacia Spring yang baru.
- Keluarga platform KEI-EV (kendaraan mini) untuk EV ultra-compact.
- Keluarga platform LCV-EV untuk pelanggan profesional, sebagai basis untuk Renault Kangoo dan Nissan Town Star.
- CMF-EV, platform EV global, fleksibel. Ini akan berada di jalan dalam beberapa minggu ke depan sebagai basis untuk crossover Nissan Ariya EV dan Renault Megane E-Tech Electric. Platform CMF-EV, dengan inovasi teknologi dan potensi yang ditawarkan oleh modularitasnya, merupakan platform benchmark untuk kendaraan listrik generasi baru bagi mitra-mitra Aliansi. Platform telah dibuat untuk mengintegrasikan dan mengoptimalkan semua elemen khusus untuk powertrain listrik 100%, yang menampung motor listrik baru berperforma tinggi dan baterai ultra-tipis. Pada 2030, lebih dari 15 model akan didasarkan pada platform CMF-EV, dengan hingga 1,5 juta mobil yang diproduksi pada platform ini per tahun.
- CMF-BEV, platform listrik kompak paling kompetitif di dunia, akan diluncurkan pada 2024. Platform menyediakan jangkauan hingga 400 km; kinerja aerodinamisnya luar biasa, membantu mengurangi biaya sebesar 33% dan konsumsi daya lebih dari 10% dibandingkan dengan Renault ZOE saat ini. Platform akan menjadi basis untuk 250.000 kendaraan per tahun di bawah merek Renault, Alpine dan Nissan. Di antara kendaraan-kendaraan tersebut adalah Renault R5 dan EV kompak baru yang akan menggantikan Nissan Micra. Didesain oleh Nissan dan direkayasa oleh Renault, model baru ini direncanakan akan diproduksi di Renault ElectriCity: pusat industri listrik di Prancis Utara.
[Bersambung: Renault-Nissan-Mitsubishi Ungkap Rencana Menuju 2030 (2/2)]
