JAKARTA – Pan America merupakan model baru di jajaran Harley-Davidson. Genrenya dual-purpose yang mumpuni untuk melibas segala medan. Sangat dinanti oleh para konsumennya, JLM Auto Indonesia selaku agen pemegang merek menggelar “Pan America Xperience” pada 19 November 2023.
Sesuai namanya, gelaran ini mengajak konsumen dan awak media untuk merasakan langsung impresi berkendara Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Sirkuit Baja Otomotif Superblok (BOS) Kawasan Industri Pulogadung, dirasa tepat dijadikan tempat acara lantaran memiliki rintangan khas medan off-road.
“Acara ini tidak hanya menjadi pengalaman berkendara yang unik, tetapi juga memperkuat ikatan antara Harley-Davidson dan para penggemarnya, serta para konsumen dapat merasakan sensasi berkendara dan ketangguhannya,” kata Irvino Edwardly, Sales & Marketing director JLM Auto.
Impresi Berkendara Harley-Davidson Pan America
Demi lancarnya Pan America Xperience, Tim dari Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) didapuk mengorganisir acara. Jusri Pulubuhu selaku founder lembaga itu, turun langsung memberikan coaching clinic seputar berkendara motor gede Harley-Davidson di lintasan off-road.
“Jangan khawatir, motor ini gampang dikendarai, bahkan orang dengan tinggi 170 cm kurang masih bisa (mengendarainya), karena sudah ada fitur seat adjustment-nya,” kata Jusri saat menjelaskan mengenai Harley-Davidson Pan America.
Memang, ini sepedamotor pintar. Mengakomodir pengendara Asia dengan tinggi di bawah rata-rata, ground clearance yang semula 210 mm dari tanah, berubah menjadi 175 mm selama mesin menyala dan melaju di kecepatan kurang dari 30 km/jam. Ketika kecepatan bertambah atau keadaan mesin mati, jarak bebas ke permukaan kembali seperti semula.
Saat mulai melintasi sirkuit BOS, tiap rintangan dan permukaan tanah tak rata terasa enteng untuk dilalui. Maklum, sebagai kendaraan penjelajah dibekali mesin Revolution Max 1252 cc bertenaga badak, 150 hp dengan torsi mencapai 128 Nm. Tenaga mesin diatur transmisi manual 6-percepatan dan disalurkan ke roda belakang melalui rantai.
Fitur-fitur pengaturan keluaran tenaga dan bukaan gas Harley-Davidson Pan America 1250 Special juga disetel. Kontrol traksi roda sengaja dimatikan, lalu mode berkendara “Offroad” dipilih. Mengatur kedua fitur itu, tentu menghasilkan pengalaman berkendara penuh kebebasan apa adanya.
Melewati berbagai rintangan di sirkuit BOS, Moge ini memberikan keseimbangan optimal antara kenyamanan dan stabilitas. Pasalnya, sistem suspensi Showa di depan dan belakang, mempunyai kontrol peredaman pantulan dan kompresi semi-aktif yang dapat disuaikan secara elektronik.
Perangkat keselamatan Pan America juga tetap dihidupkan. Fitur Antilock Brake System (ABS) misalnya, sangat berguna ketika melintasi tikungan tajam setelah berakselerasi. Fitur ini juga menjaga ban mengunci ketika melewati turunan curam, yang biasanya tanpa sadar, tuas rem ditekan kencang-kencang. Karena, keamanan sepedamotor dan pengendaranya harus tetap nomor satu. #
