AMSTERDAM — Stellantis Ventures dilaporkan akan mengembangkan teknologi baterai sodium-ion (natrium-ion). Untuk mewujudkannya Stellantis Ventures melakukan investasi pada Tiamat, sebuah perusahaan berbasis di Prancis.
Teknologi natrium-ion menawarkan biaya per kilowatt-jam yang lebih rendah dan bebas litium dan kobalt. Natrium yang tersedia secara melimpah memberikan manfaat dalam peningkatan keberlanjutan dan kedaulatan material.
Tiamat adalah salah satu dari 11 perusahaan rintisan teknologi berkinerja terbaik yang dianugerahi Stellantis Ventures Award pada tahun 2023, dan merupakan perusahaan pertama di dunia yang baru-baru ini mengomersialkan teknologi natrium-ion dalam produk listrik.
Investasi ini mendukung misi Stellantis (raksasa otomotif dunia dengan jenama-jenama Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move dan Leasys) untuk menyediakan mobilitas yang bersih, aman, dan terjangkau bagi para pelanggan di dunia. Teknologi natrium-ion menjanjikan penyimpanan energi lebih hemat biaya dibandingkan dengan teknologi baterai lithium-ion yang banyak digunakan saat ini.
“Menjelajahi opsi baru untuk baterai yang lebih berkelanjutan dan terjangkau di mana menggunakan bahan mentah yang tersedia secara luas adalah bagian penting dari ambisi kami dalam rencana strategis Dare Forward 2030, yang akan membuat kami mencapai nol karbon pada tahun 2038,” kata Ned Curic, chief engineering Stellantis. dan petugas teknologi.
“Para pelanggan kami meminta kendaraan bebas emisi yang menawarkan kombinasi jangkauan berkendara kuat, performa, dan harga yang terjangkau. Ini adalah North Star kami, karena Stellantis dan mitranya saat ini bekerja untuk mengembangkan teknologi inovatif untuk masa depan.”
Peralihan ke tenaga listrik merupakan pilar utama rencana strategis Dare Forward 2030. Hal ini mencakup pencapaian 100% bauran penjualan kendaraan listrik baterai mobil penumpang (BEV) di Eropa dan 50% bauran penjualan BEV mobil penumpang dan truk ringan di Amerika Serikat pada tahun 2030. Untuk mencapai target penjualan ini, Stellantis mengamankan sekitar 400 GWh kapasitas baterai.
Mendukung ambisi tersebut, Stellantis telah mengamankan pasokan bahan baku kendaraan listrik hingga tahun 2027 dengan menandatangani perjanjian-perjanjian penting di seluruh dunia. Mereka juga berinvestasi dalam pengembangan teknologi alternatif untuk penyimpanan energi, termasuk baterai solid-state dengan Factorial Energy, kimia lithium-sulfur dengan Lyten Inc. dan sodium-ion dengan Tiamat.
Tiamat merupakan spin-off dari Pusat Penelitian Ilmiah Nasional Perancis (CNRS) dan memanfaatkan inovasi terbaik di kelasnya. Perusahaan akan menggunakan dana yang diperoleh dari putaran penggalangan dana yang mencakup Stellantis Ventures untuk meluncurkan pembangunan pabrik baterai natrium-ion di Prancis untuk peralatan listrik dan aplikasi penyimpanan alat tulis terlebih dahulu, dan kemudian menargetkan peningkatan produksi produk generasi kedua untuk aplikasi BEV. ##
