MUNICH — BMW berencana akan meluncurkan fuel cell electric vehicle (FCEV) pada tahun 2028. Untuk mendukung rencana tersebut BMW Group berkolaborasi dengan Toyota Motor Corporation (TMC).
BMW Group dan TMC akan menyatukan kekuatan inovatif dan kemampuan teknologi mereka untuk menghadirkan teknologi powertrain sel bahan bakar generasi baru ke jalan raya. Kedua perusahaan berbagi aspirasi untuk memajukan ekonomi hidrogen dan telah memperluas kolaborasi mereka untuk mendorong teknologi emisi nol lokal ini ke tingkat berikutnya.
“Ini adalah tonggak sejarah otomotif: kendaraan sel bahan bakar produksi seri pertama yang ditawarkan oleh produsen premium global. Didukung oleh hidrogen dan didorong oleh semangat kerja sama kami, ini akan menggarisbawahi bagaimana kemajuan teknologi membentuk mobilitas masa depan,” kata Oliver Zipse, Ketua Dewan Manajemen BMW AG. “Dan ini akan menandai era permintaan yang signifikan untuk kendaraan listrik sel bahan bakar.”
Koji Sato, Presiden dan Anggota Dewan Manajemen (Direktur Perwakilan) Toyota Motor Corporation, mengatakan, “Kami senang bahwa kolaborasi antara BMW dan Toyota telah memasuki babak baru. Dalam sejarah panjang kemitraan kami, kami telah memastikan bahwa BMW dan Toyota memiliki hasrat yang sama terhadap mobil dan keyakinan pada ‘keterbukaan teknologi’ dan pendekatan ‘multi-jalur’ menuju netralitas karbon. Berdasarkan nilai-nilai bersama ini, kami akan memperdalam kolaborasi kami dalam upaya-upaya seperti pengembangan bersama sistem sel bahan bakar generasi mendatang dan perluasan infrastruktur, yang bertujuan untuk mewujudkan masyarakat hidrogen. Kami akan mempercepat upaya kami bersama BMW dan mitra di berbagai industri untuk mewujudkan masa depan di mana energi hidrogen mendukung masyarakat.”
TMC memiliki pengalaman panjang di teknologi kendaraan listrik sel bahan bakar dengan memulai pengembangan FCEV hidrogen sejak tahun 1992. Pada 2014 TMC berhasil memperkenalkan sedan Toyota Mirai ke pasar dunia pada tahun 2014.
Sementara Toyota Mirai generasi terbaru, yang diluncurkan pada tahun 2021, membawa teknologi FCEV ke tingkat yang lebih tinggi. Sistem sel bahan bakarnya yang didesain ulang secara menyeluruh lebih ringan dan lebih bertenaga. Dikombinasikan dengan kemasan cerdas dan efisiensi aerodinamis yang ditingkatkan, mobil ini telah memperluas jangkauan berkendara hingga sekitar 650 km, tanpa emisi apa pun selain air murni.
BMW Group sendiri baru-baru ini telah sukses menguji BMW iX5 Hydrogen di berbagai belahan dunia. Perusahaan yang berbasis di Munich ini tengah mempersiapkan produksi massal kendaraan dengan sistem penggerak hidrogen pada tahun 2028 berdasarkan teknologi powertrain generasi mendatang yang dikembangkan bersama Toyota.
Model produksi massal tersebut akan diintegrasikan ke dalam portofolio BMW yang sudah ada, yaitu BMW akan menawarkan model yang sudah ada dalam varian sistem penggerak sel bahan bakar hidrogen tambahan. Karena teknologi FCEV merupakan teknologi kendaraan listrik lainnya, BMW Group secara eksplisit memandangnya sebagai pelengkap teknologi penggerak yang digunakan oleh kendaraan listrik bertenaga baterai (BEV) dan di samping kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) dan mesin pembakaran internal (ICE). ##
